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Desarrollo logístico en ciudades medias. El caso de Antequera, Málaga, España

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Fecha
2020-12-02
Autor
Nuevo-López, Abraham
Mérida-Rodríguez, Matías Francisco
Palabras Clave
Andalucía, transporte, mercancías
Andalucía, transport, freight
Metadatos
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Resumen
El diseño estratégico de los nodos logísticos es un aspecto fundamental dentro de la cadena de suministros. Este trabajo analiza las condiciones estratégicas y los recursos que definen las potencialidades de Antequera como centro logístico de Andalucía. Se estudia la capacidad del municipio para articular una red de transporte multimodal, mediante los valores de distancia y tiempo requeridos para el transporte de mercancías por carretera con vehículos pesados, con otros nodos logísticos, puertos y ciudades de la comunidad autónoma. También se analiza su capacidad de almacenamiento, la articulación física de carreteras y el impacto económico-financiero del sector del transporte en el municipio. Los resultados muestran el potencial geoestratégico de Antequera para la coordinación intermodal del transporte de mercancías, facilitando la accesibilidad en las operaciones de ruptura de carga y reduciendo los costes del transporte. El municipio reúne los requisitos para funcionar como polo logístico en la ordenación e interacción de los principales enclaves industriales de Andalucía.
URI
http://www.saber.ula.ve/handle/123456789/47144
Colecciones
  • Revista Geográfica Venezolana - 061 (2)
Información Adicional
Otros TítulosLogistic development in middle cities. The case of Antequera, Málaga, Spain
Correo Electrónicoabraham@uma.es
mmerida@uma.es
ISSN1012-1617
ISSN Electrónico2244-8853
Resumen en otro IdiomaThe strategic design of the logistic nodes is a fundamental aspect within the supply chain. This paper analyzes the strategic conditions and resources that define Antequera’s potential as a logistics center of Andalusia. The capacity of the municipality to articulate a multimodal transport network is studied through the distance and time values required for the transport of goods by road with heavy vehicles with other logistic nodes, ports, and cities of the autonomous community. Its storage capacity, the physical articulation of roads and the economic-financial impact of the transport sector in the municipality are also analyzed. The results show Antequera’s geostrategic potential for intermodal coordination of freight transport, facilitating accessibility in cargo breaking operations and reducing transport costs. The municipality meets the requirements to function as a logistics hub in the management and interaction of the main industrial enclaves of Andalusia.
Colación360-378
PeriodicidadSemestral
Página Webhttp://www.saber.ula.ve/regeoven/
PaísVenezuela
InstituciónUniversidad de Los Andes
SecciónRevista Geográfica Venezolana: Artículos

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